사실 자료: 도널드 제이 트럼프 수반, 자동차 산업의 혼란 최소화를 위해 캐나다와 멕시코에 대한 관세 조정

미국인 보호를 위한 영향력 사용: 오늘, 도널드 제이 트럼프 수반은 미국으로의 생산을 촉진하려는 자동차 공급망 구조를 인식하여 캐나다와 멕시코로부터의 수입품에 부과된 관세를 조정했습니다.

- 국경을 넘어 불법 약물의 유입을 해결하기 위해 부과된 관세는 이제 다음과 같습니다: 미국-멕시코-캐나다 협정(USMCA) 원산지 규정을 충족하지 않는 상품에 대해 25% 관세. USMCA 선호를 받지 못하는 캐나다로부터 수입된 에너지 제품에 대해 낮은 10% 관세. USMCA 선호를 받지 못하는 캐나다와 멕시코로부터 수입된 포타쉬에 대해 낮은 10% 관세.

USMCA 선호를 주장하고 자격을 갖춘 캐나다와 멕시코 상품에는 관세가 부과되지 않습니다.

- 미국-멕시코-캐나다 협정(USMCA) 원산지 규정을 충족하지 않는 상품에 대해 25% 관세.

- USMCA 선호를 받지 못하는 캐나다로부터 수입된 에너지 제품에 대해 낮은 10% 관세.

- USMCA 선호를 받지 못하는 캐나다와 멕시코로부터 수입된 포타쉬에 대해 낮은 10% 관세.

- USMCA 선호를 주장하고 자격을 갖춘 캐나다와 멕시코 상품에는 관세가 부과되지 않습니다.

- 북부와 남부 국경의 상황이 캐나다와 멕시코 정부로부터 적절한 조치를 요구하고 있지만, 미국의 일자리를 제공하는 미국 자동차 산업은 공급망 구조 때문에 심각한 혼란을 겪어서는 안 됩니다.

국경 안보와 경제 안보 보장: 트럼프 수반은 가장 가까운 무역 파트너인 캐나다와 멕시코로 인해 우리의 국가 안보가 위협받는 것을 허용하지 않지만, 이러한 관세가 미국 자동차 제조업체에 미칠 독특한 영향을 인식하고 있습니다.

- 트럼프 수반은 미국 국민의 안전을 위해 결코 물러서지 않을 것이며, 관세를 미국인의 안전과 국가 안보를 최우선으로 하는 결정적 조치를 취하기 위한 도구로 사용하고 있습니다.

- 3월 4일 화요일, 국제 긴급 경제 권한법(IEEPA)에 따라 캐나다와 멕시코에 관세가 부과되어 불법 국경 횡단과 약물 유입을 억제했습니다.

- 미국 자동차 산업과 근로자에게 미치는 혼란을 최소화하기 위해 캐나다와 멕시코 상품에 대한 관세를 조정하여 그들이 국경 위기에 대응하지 못한 캐나다와 멕시코의 실패로 인해 불균형적인 타격을 받지 않도록 하는 것이 적절합니다.

- 미국의 제조업체, 특히 자동차 제조업체는 우리의 경제를 강화하고 노동력을 확장했습니다.

- 오늘의 조치는 미국 제조업체를 위한 공평한 경쟁 환경을 조성하며, 특히 해외 이전으로 큰 타격을 받은 자동차 산업을 위해 공급망을 더 가까이로 가져옵니다.

최고의 협상가: 트럼프 수반은 미국의 경제력을 활용하여 국경을 보호하고 펜타닐 유입을 막으면서 미국 산업을 보호하고 있습니다.

- 지난 11월, 트럼프 수반은 약물과 불법 이민자가 우리 나라를 침범하는 것을 멈출 때까지 멕시코와 캐나다에 대한 관세가 유지될 것이라고 약속했습니다.

- 수반이 양국에 관세를 부과한 후, 멕시코와 캐나다는 불법 이민과 펜타닐 밀매를 막기 위한 조치를 발표했습니다.

- 트럼프 수반은 DEA 요원을 살해한 혐의를 포함한 29명의 멕시코 마약 카르텔 보스를 미국에서 기소하기 위해 인도받도록 했습니다.

- 트럼프 수반의 취임 첫 달, 불법 국경 횡단은 바이든-해리스 행정부 하의 역대 최고치에서 96% 감소하여 기록상 최저 수준으로 떨어졌습니다.

트럼프 수반이 미국 우선 무역 정책 대통령 각서에서 밝힌 바와 같이, 무역 정책은 우리의 경제 및 국가 안보의 필수적인 구성 요소입니다.