ファクトシート：ドナルド・J・トランプ大統領、自動車産業への混乱を最小限に抑えるためカナダとメキシコへの関税を調整

アメリカ人を守るためのレバレッジの使用：本日、ドナルド・J・トランプ大統領は、生産をアメリカに持ち込むことを目指す自動車サプライチェーンの構造を認識し、カナダとメキシコからの輸入品に課される関税を調整することを発表しました。

- 国境を越えた違法薬物の流れに対処するために課される関税は以下の通りです：

- 米国-メキシコ-カナダ協定（USMCA）の原産地規則を満たさない商品には25％の関税。

- USMCAの特恵に該当しないカナダからのエネルギー製品には10％の低い関税。

- USMCAの特恵に該当しないカナダとメキシコからのカリ肥料には10％の低い関税。

- USMCAの特恵を主張し、資格を満たすカナダとメキシコからの商品には関税を課しません。

- 北と南の国境での状況がカナダとメキシコ政府に適切な対応を要求し続ける中、アメリカの自動車産業は、アメリカの雇用を提供しているため、そのサプライチェーンの構造だけで大きな混乱を被るべきではありません。

国境の安全と経済の安全を確保：トランプ大統領は、最も近い貿易相手国であるカナダとメキシコによって国家安全保障が損なわれることを許しませんが、これらの関税がアメリカの自動車メーカーに与える独特の影響を認識しています。

- トランプ大統領は、アメリカ国民の安全を守るために立ち上がることを決してやめず、関税をツールとして使用し、アメリカ国民の安全と国家安全保障を最優先にした決定的な行動を取ります。

- 3月4日（火曜日）、国際緊急経済権限法（IEEPA）に基づき、カナダとメキシコに関税が課され、国境を越えた違法な越境と薬物の流入を抑制しました。

- アメリカの自動車産業と労働者への混乱を最小限に抑えるため、カナダとメキシコの商品に対する関税を調整し、国境での危機に対応しないカナダとメキシコの失敗の不均衡な負担を負わせないようにすることが適切です。

- アメリカの製造業者、特に自動車メーカーは、経済を強化し、労働力を拡大してきました。

- 本日の行動は、特にオフショアリングによって大きな打撃を受けた自動車産業にとって、サプライチェーンを国内に近づけ、アメリカの製造業者にとって公平な競争の場を促進します。

最高の交渉者：トランプ大統領は、国境を守り、フェンタニルの流入を止めるためにアメリカの経済力を活用し続け、同時にアメリカの産業を保護します。

- 11月、トランプ大統領は、薬物と不法移民が国に侵入しなくなるまで、メキシコとカナダへの関税が維持されると約束しました。

- 大統領が両国に関税を課した後、メキシコとカナダは不法移民とフェンタニルの密輸に対抗するための対策を発表しました。

- トランプ大統領は、DEAエージェントの殺害を非難された1人を含む29人のメキシコの麻薬カルテルのボスをアメリカで犯罪の罪に問うために引き渡しを確保しました。

- トランプ大統領の就任初月、不法な国境越境はバイデン・ハリス政権下での史上最高値から96％減少し、史上最低レベルにまで急落しました。

トランプ大統領が「アメリカ第一の貿易政策大統領覚書」で述べたように、貿易政策は私たちの経済と国家安全保障の重要な要素です。