航空安全の即時評価

MEMORANDUM FOR THE SECRETARY OF TRANSPORTATION THE ADMINISTRATOR OF THE FEDERAL AVIATION ADMINISTRATION

SUBJECT:       航空安全の即時評価

2025年1月29日、ロナルド・レーガン・ワシントン・ナショナル空港近くで、民間航空機と軍用ヘリコプターが悲惨な衝突事故を起こしました。 アメリカの家族たちは、本来ならば日常的な旅のはずだったのに、愛する人を失ったまま目を覚まし、国全体が犠牲者の死を悼んでいます。

この衝撃的な事件は、オバマ政権とバイデン政権時代に連邦航空局（FAA）で行われた問題のある、そしておそらく違法な決定が原因です。これらの決定は、FAAにおける能力と適性を軽視するものでした。 オバマ政権は、FAAで経歴質問票を導入し、採用の焦点を客観的な適性から遠ざけました。 私の第一期政権では、最高の安全と卓越性を達成するために基準を引き上げました。 しかし、バイデン政権は能力主義に基づく採用を著しく拒否し、すべての行政部門と機関に危険な「多様性、公平性、包括性」の戦術を実施することを要求し、特にFAAで「重度の知的」障害を持つ個人を採用しました。

私の就任2日目に、私は能力主義に基づく採用、雇用、昇進を即座に復活させ、安全と能力を最優先の基準とするよう命じました。 昨日の壊滅的な事故は、FAAの優先事項として安全と能力を高める必要性を悲劇的に強調しています。

2025年1月21日の大統領覚書（航空におけるアメリカ人の安全確保）に従い、私はさらに運輸長官（長官）と連邦航空局長官（長官）に対し、過去4年間に行われたすべての採用決定と安全プロトコルの変更をレビューし、妥協のない航空安全を達成するために必要な是正措置を講じるよう命じます。これには、資格基準を満たさない個人の交代も含まれます。 このレビューには、バイデン政権時代の採用基準と航空安全基準およびプロトコルの劣化に関する体系的な評価が含まれます。

2025年1月21日の大統領覚書に従い、長官と長官は、過去4年間の懸念される安全と人事の傾向を逆転させ、航空安全に対する揺るぎないコミットメントを確立し、すべてのアメリカ人が安心して飛行できるようにするために必要なすべての措置を講じなければなりません。